Vanaf 1 januari 2026 verandert het fiscale speelveld voor personenwagens fundamenteel. Wat jarenlang als “beperkt aftrekbaar” werd beschouwd, wordt in veel gevallen simpelweg volledig verworpen. Ondernemers en vennootschappen die vanaf die datum een wagen aankopen, leasen of huren, worden geconfronteerd met scherpe keuzes en een onverbiddelijke fiscaliteit. Wie in 2026 tekent zonder vooraf door te rekenen, loopt een reëel risico op een aanzienlijke netto-meerkost.
Dit artikel gaat uitsluitend over personenwagens die:
- aangekocht worden vanaf 1 januari 2026
- of waarvan de leasing- of huurovereenkomst wordt ondertekend vanaf die datum
We hebben het hier niet over wagens die vandaag al in gebruik zijn!
1) Benzine of diesel vanaf 01.01.2026: fiscaal niets meer
Vanaf 1 januari 2026 is de boodschap glashelder: koop, lease of huur je vanaf die datum een personenwagen op benzine of diesel, dan is de fiscale aftrekbaarheid nul. Niet “laag”. Niet “beperkt”. Nul.
Alle kosten worden fiscaal verworpen uitgaven, zowel in:
- de personenbelasting
- als de vennootschapsbelasting
Het gaat onder meer om:
- afschrijving of leasekost
- onderhoud en herstellingen
- verzekering en verkeersbelasting
- banden
- én ook de brandstofkosten
Wie dus in 2026 nog voor fossiele aandrijving kiest, doet dat volledig met netto-euro’s.
2) Wanneer kijkt de fiscus? Niet naar levering, maar naar je handtekening
Een belangrijk detail dat vaak vergeten wordt: de fiscus kijkt naar:
- de datum van de bestelbon (bij aankoop)
- of de datum van ondertekening van het lease- of huurcontract
Niet naar wanneer de wagen effectief geleverd wordt.
Met andere woorden: tekenen na 01.01.2026 = nieuw regime, zelfs als de levering pas maanden later gebeurt.
3) Emissievrije wagens: nog aftrekbaar, maar dalend in de toekomst
Voor koolstofemissievrije voertuigen (zoals elektrische wagens of waterstof) blijft er wel fiscale aftrekbaarheid, maar ook daar wordt het voordeel geleidelijk afgebouwd.
Voor wagens:
- aangekocht, geleased of gehuurd vóór 01.01.2027
- 100% fiscaal aftrekbaar zolang ze in de onderneming blijven
Daarna zakt de aftrekbaarheid:
- 2027: 95%
- 2028: 90%
- 2029: 82,5%
- 2030: 75%
- vanaf 2031: 67,5%
4) Ook elektriciteit volgt het aftrekpercentage
Een vaak onderschat punt: elektriciteitskosten voor het laden volgen hetzelfde aftrekpercentage als de wagen zelf.
Dat betekent:
- bij emissievrije wagens: nog steeds aftrekbaar
- maar wél: extra administratie om laadkosten correct op te volgen
5) Hybridewagens vanaf 01.01.2026: groot verschil tussen vennootschap en éénmanszaak
Voor hybride wagens die vanaf 1 januari 2026 worden aangekocht, geleased of gehuurd, moet je zeer goed opletten.
In vennootschappen
Hybride wagens zijn vanaf die datum niet langer fiscaal aftrekbaar. Dat geldt voor alle autokosten, inclusief elektriciteitskosten.
In de personenbelasting (éénmanszaken)
Hier heeft de regering een overgangsperiode voorzien:
- hybrides aangekocht / geleased / gehuurd in 2026 = 100% fiscaal aftrekbaar zolang de wagen beroepsmatig in de éénmanszaak blijft
- in 2027= 95% aftrekbaar
- in 2028= 65% aftrekbaar
- vanaf 2029= 57,5% aftrekbaar voor de volledige periode dat de wagen beroepsmatig in de éénmanszaak blijft
Ook hier volgen de elektriciteitskosten hetzelfde aftrekpercentage.
6) En vergeet dit nooit: eerst beroepsgebruik, dan pas aftrek
Tot slot nog dit: in elke situatie moet eerst gekeken worden welk deel van de wagen beroepsmatig wordt gebruikt. In veel eenmanszaken wordt bijvoorbeeld slechts 5/7 beroepsgebruik aanvaard. Pas op dat beroepsdeel worden de aftrekpercentages toegepast.
Cobofisk-advies: teken niet eerst, reken eerst
De fiscus rekent onverbiddelijk. Wie vanaf 2026 een wagen koopt, least of huurt, doet er goed aan om vooraf te weten:
- wat fiscaal nog kan
- wat volledig verworpen wordt
- en wat de netto-impact is over meerdere jaren
Bij Cobofisk bekijken we dat graag samen, helder en zonder omwegen. Want één handtekening na 01.01.2026 kan het verschil maken tussen een slimme keuze en een dure vergissing.